项目背景：中国的目标是到 2030 年达到二氧化碳排放峰值，到 2060 年实现碳中和（“30•60”双碳目标）。美国也制定了2050年实现碳中和的目标。为实现双碳目标，中美双方均需对储能技术和电动汽车潜力以及产业发展技术路线进行全面对比分析。新能源汽车作为灵活性资源，将破解可再生能源发展瓶颈。储能系统应用的关键是开发长寿命、高安全和高能量密度的电池。紧凑的布局以及电池数量的增多导致储能在交通领域应用过程中安全可靠性大幅下降，成为储能电池应用的关键，储能电池的热失效问题成为当前国际上各国实现碳中和目标的拦路虎。本项目通过对两国加速电动车市场发展因素的研究，预测两国电动汽车市场总量和差异；根据电动汽车市场预测总量对中美两国电动汽车全生命周期的碳排放进行建模分析。同时，基于电池比能量提升、固态电池、电池安全分析，解决电池材料和能量密度、稳定性、成本等关键技术问题，明确两国技术路线及差异，预测产品应用前景与市场变化趋势。从全产业链角度，聚焦电池可持续发展与低碳制造电池，研究中美两国锂电池原材料供应、制造、回收利用阶段的碳排放，分析技术、布局与路径。